Трёхуровневый регулятор, кран, отопитель, упоры капота...

Замена отопителя ВАЗ 2114, керамического крана, трёхуровневого регулятора напряжения и установка газовых упоров на капот 2114!

Всем привет, сегодня думал поменяю один регулятор напряжения, установлю упоры на капот и всё, но замена заняла всего лишь 30 минут. не буду повторяться - в замене трёхуровневого регулятора нет ничего сложного:
1.снимаем крышку с гены
2.убираем прежний регулятор(он вместе со щетками)
3.ставим новые щетки  и проделываем отверстие в пластиковой крышке от гены

4.закрепляем сам регулятор на кузове, чтобы был хороший контакт с "минусом"

5.подключаем "плюсовые" и провод для возбуждения
6.всё, ставим регулятор в нужное положение и радуемся!

Потом поставил газовые упоры на капот: тоже ничего сложного - сверлим 4 отверстия сверлом на 8 и устанавливаем, размеры для отверстий нашел в интернете...

Получилось очень удобно и безопасно(не страшен ветер, не заденешь рукой или головой), и ещё красиво, всё-таки "кочерги" нет...

Вроде  всё, но мне показалось очень уж быстро и я смотрел на купленный керамический кран и радиатор отопителя, так как радиатор печки начал "сопливить" , купил чтобы поменять, но всё никак не решался, и тут...

Решил - надо менять, пока есть время и на улице нет мороза, а то потом петух как клюнет.... :)

Слил тосол, снял панель, поднял торпеду и вот спрашивается - на хр.на я снимал тросики (управления заслонками) ??? До сих пор не знаю... :) В общем очень я "налюбился" с этой заменой...

1. Кран, кстати - керамический Luzar
2. Вытащил старый радиатор.
3. Поставил новый радиатор и кран Luzar
4. заменил хомуты.

Собираю всё на место, наливаю тосол, завожу и жду прогрева двигателя... После минут 5 трубки на отопителе  прогрелись, но включаю вентилятор - дует слегка теплый, нет - холодный воздух.:..

Когда авто нагрелась до срабатывания вентилятора - у меня по прежнему дул холодный воздух, не понял... Начал двигать заслонки и тут появился горячий воздух.
Вывод - перепутал один тросик. :( Разобрал панель, поменял тросики и отрегулировал, чтобы плотно закрывали подачу холодного воздуха.
Потом собрал - и всё отлично! Ну вот и поменял "быстро" радиатор и кран печки! :)

Всем удачи на дорогах и будьте внимательны как на дороге, так и в ремонте!